閥門知識
鎖渣閥的損壞情況及原因
作者: 添加時間:2014/11/19 10:14:38 瀏覽:
1.鎖渣閥結構:
閥體一般分為對分兩半式、主副閥體兩半式、三段式,閥芯一般分為球桿一體式、球芯閥桿四方連接或花鍵連接,閥座分為單密封和雙密封。
2.鎖渣閥的損壞情況及原因
球體和閥座密封面拉傷造成內漏或閥門卡死不動作:①由于煤漿中存在固體顆粒。②閥座設計不存在自清理機構,密封面之間殘留介質。③圓柱彈簧孔由于煤渣的進入,圓柱彈簧失效,閥座無法浮動。④閥座下面的蝶形彈簧在6.5MPA氣化壓力下斷裂或失去彈性,閥座無法浮動。
鎖渣閥問題解決方法:
1.對沖刷成缺口的閥座,拉傷嚴重或變形的閥座,開展測繪,原一體式密封面改為臺階式密封面,起到閥座自清理的作用。光譜儀分析原閥座材質,保證更換的閥座材質滿足工況使用要求。
2.對密封面拉傷深度300mm的球體、閥座,重新噴涂硬質合金或增加噴涂層厚度,采用機械研磨后用細研磨砂精研。
3.對密封面拉傷深度300mm的球體、閥座,可采取外圓加工車去拉傷層,進行球體表面噴涂合金層>1mm,增加涂層厚度,按照球體噴涂后的尺寸設計加工閥座,最后進行研磨。
4.球體密封面局部沖刷深度>40mm,寬>50mm的凹坑或槽,可通過補焊局部打磨,外圓車加工,保證球體圓度。然后噴涂硬質合金。
5.更換失效或斷裂的蝶形彈簧或圓柱彈簧,采用包覆橡膠環形的背壓彈簧。鎖渣閥的損壞情況及原因
1.鎖渣閥結構:
閥體一般分為對分兩半式、主副閥體兩半式、三段式,閥芯一般分為球桿一體式、球芯閥桿四方連接或花鍵連接,閥座分為單密封和雙密封。
2.鎖渣閥的損壞情況及原因
球體和閥座密封面拉傷造成內漏或閥門卡死不動作:①由于煤漿中存在固體顆粒。②閥座設計不存在自清理機構,密封面之間殘留介質。③圓柱彈簧孔由于煤渣的進入,圓柱彈簧失效,閥座無法浮動。④閥座下面的蝶形彈簧在6.5MPA氣化壓力下斷裂或失去彈性,閥座無法浮動。
鎖渣閥問題解決方法:
1.對沖刷成缺口的閥座,拉傷嚴重或變形的閥座,開展測繪,原一體式密封面改為臺階式密封面,起到閥座自清理的作用。光譜儀分析原閥座材質,保證更換的閥座材質滿足工況使用要求。
2.對密封面拉傷深度300mm的球體、閥座,重新噴涂硬質合金或增加噴涂層厚度,采用機械研磨后用細研磨砂精研。
3.對密封面拉傷深度300mm的球體、閥座,可采取外圓加工車去拉傷層,進行球體表面噴涂合金層>1mm,增加涂層厚度,按照球體噴涂后的尺寸設計加工閥座,最后進行研磨。
4.球體密封面局部沖刷深度>40mm,寬>50mm的凹坑或槽,可通過補焊局部打磨,外圓車加工,保證球體圓度。然后噴涂硬質合金。
5.更換失效或斷裂的蝶形彈簧或圓柱彈簧,采用包覆橡膠環形的背壓彈簧。
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